Geração 2.0 do sistema Start/Stop promete ser mais inteligente
Enquanto a primeira geração do Start/Stop funciona quando o carro para totalmente, sua nova geração faz análise ainda em movimento, entenda:
Motor 1.0 turbo ou 1.6 aspirado: qual é a melhor escolha?
O motor turbo feito pela fábrica recebe alterações de todo tipo: reforço daqui, dali e ele acaba tendo a mesma vida útil que o motor aspirado
Líquido do radiador do carro deve ser completado com frequência?
Se o dono do posto em que você abastece tiver uma ligeira tendência a picaretagem, preste atenção. Pois mediante a uma comissão, induz seus frentistas a te oferecerem produtos desnecessários. Nem que tenham, pra isso, recorrer a pequenas maracutaias. Como por exemplo, levantar o capô e te chamar para mostrar que está faltando o líquido do radiador do carro.
Cintos de segurança: saiba quando eles devem ser trocados
Alguns componentes do automóvel têm prazo de validade, enquanto outros, como os cintos de segurança, só devem ser substituídos em situações específicas
Revisão de volta de férias? Sim, isso mesmo!!!
Ao viajar de carro, principalmente na volta das férias, é preciso conferir alguns itens que podem ter se desgastado ou passado da validade
Filtro de cabine do carro: trocá-lo é preservar a sua saúde
Na maioria dos casos, carros com ar-condicionado e até mesmo sem possuem o filtro de cabine. E sua função é importantíssima, saiba.
Batida de pino: afinal, o que realmente ‘bate’ dentro do motor?
Um choque entre duas frentes de combustão dentro do motor do carro provoca o fenômeno que é popularmente chamado de batida de pino
Não use aditivo para óleo de motor! Explico o motivo
Ainda tem muitos motoristas que acham que colocar aditivo no óleo de motor não faz mal para o carro, mas é totalmente ao contrário disso!
Botão de recirculação do ar-condicionado: o que ele faz?
Muitas pessoas usam o ar-condicionado do seus carros, mas não sabem qual a verdadeira função do botão de recirculação
Quer dor de cabeça? Complete o nível do radiador do carro com água
A água do radiador do carro fica em um depósito transparente dentro do cofre do motor. E atenção: ela só deve ser completada em certos casos