Retirar a válvula termostática vai esquentar sua cabeça com prejuízos
Aparentemente, o carro continua rodando bem sem a válvula termostática. Mas, aos poucos, você sentirá o problema no seu bolso!
Motores com injeção direta têm problemas de carbonização?
Característica desse sistema inibe um tipo de problema comum, mas ainda há outros fatores a serem considerados
Pneus de perfil baixo: estética pode fazer mal ao bolso!
Muitos motoristas gostam de dar um toque especial ao próprio carro. Mas, quando se trata de pneus de perfil baixo, é preciso ficar bem mais atento
Novo RG serve como Carteira Nacional de Habilitação (CNH)?
Apesar do documento atualizado apresentar o número da CNH, ainda é necessário que condutores estejam com a habilitação enquanto guiam
Batida de carro: saiba o que fazer em um acidente de trânsito
Como fazer o B.O. de acidente sem vítimas? Quando veículo principal e veículo envolvido devem ser mantidos na pista?
Mais de 40% dos acidentes de trânsito acontecem por sonolência, afirma a Abramet
Pesquisa realizada em parceria com a Academia Brasileira de Neurologia e o CRM indica que 20% dos motoristas costumam dirigir com sono Uma pesquisa realizada pela Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (ABRAMET) em parceria com a Academia Brasileira de Neurologia e o Conselho Regional de Medicina indicou que cerca de 42% dos acidentes de trânsito estão […]
Por que nem todo carro com xenônio tem lavador do farol?
Sistema complementar é obrigatório caso o carro atinja alguns índices de performance luminosa Porque o farol baixo desses carros tem fluxo luminoso inferior a 2.000 lúmens. Segundo a resolução 227/07 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), somente veículos cuja luz baixa supera esse índice devem ser equipados com o sistema de lavagem automático. Essa regra […]
Saiba os motivos que podem levar o carro a ser apreendido
Que motivos podem levar o seu carro a ser apreendido por uma autoridade policial, além de te multar?
Etanol aditivado não é jogar dinheiro no lixo, mas é quase
No etanol, os aditivos não são necessários como na gasolina, devido aos diferentes índices de teor de carbono desses dois combustíveis O que acontece é que nós temos no Brasil que aditivar a gasolina, pois o seu alto teor de carbono provoca a formação de depósitos carboníferos, o que se evita com os aditivos dispersantes e […]
Para que serve o botão “Rest” do ar-condicionado?
Função pouco comum em carros nacionais tem aplicação útil, mas específica para certos climas e mercados Ele possibilita a ventilação da cabine mesmo com o veículo desligado. O item é mais comum em carros europeus, onde o inverno demanda diferentes soluções para manter o interior quente em paradas curtas. No Brasil, essa função permite manter […]