O câmbio automático perde parte da energia gerada pelo motor porque a ligação entre a transmissão e o motor é feita através de uma peça chamada conversor de torque. Ela faz o papel da embreagem dos câmbios manuais, transferindo a rotação do motor para dentro da caixa de engrenagens. Enquanto nos câmbios manuais a ligação é direta, no automático é o óleo que está dentro do conversor de torque que transmite a energia do motor para as engrenagens planetárias da caixa de transmissão.
Para entender melhor esse tal de conversor de torque, imagine dois ventiladores, um de frente par o outro. Ligue um deles: em alguns segundos, o outro, mesmo desligado, começará a girar. É que o vento gerado pelo ventilador ligado acaba por virar a hélice do ventilador desligado. No caso do conversor, o princípio de funcionamento é o mesmo: em vez de ar, existe óleo hidráulico.
Por isso, é VERDADE: o câmbio automático consome mais combustível. Mas não é nada que você não possa amenizar através de uma condução mais tranquila.
As novas tecnologias de gerenciamento eletrônico das mudanças de marchas reduziram significativamente estas perdas. E posso garantir que, se você acompanhar de perto a rotação do motor, evitando picos de rotação desnecessários, acima de 3.000 rpm, não haverá motivo algum para ter saudade do câmbio mecânico.
Fonte: G1.GLOBO
A BAIANINHOS AUTO PEÇAS é uma oficina mecânica
especializada em conserto de transmissões manuais e
automatizadas, automáticas, tração e diferencial.
Também possuímos um departamento de venda de caixas de
câmbio e peças.
Fazemos troca de câmbio Imotion/Dualogic para manual,
confira!
É uma alegria servir você!
Faça uma visita a nossa loja e confira nossos serviços.
Entre em contato conosco por aqui.
Conheça nossas Redes Socias:
