Carros voadores começam a operar no Brasil em 2025

VA-X4 chega a uma velocidade de 320 km/hImagem: Divulgação

A companhia aérea Gol, encomendou 250 carros voadores elétricos, ou eVTOLs – sigla em inglês para veículo de decolagem e pouso vertical elétrico – Saiba como exatamente é essa aeronave.

O veículo em questão, na verdade, não irá rodar em vias juntamente com outros carros, mas vai funcionar como um táxi aéreo de menor custo, com início da operação no Brasil previsto para meados de 2025.

A frota de carros voadores será viabilizada por meio de acordo de US$ 2 bilhões (cerca de R$ 10,6 bilhões) entre a Gol, o Grupo Comporte e a empresa de leasing de aeronaves Avalon. O veículo em questão é o VA-X4, projetado pela Vertical Aerospace. Carro voador que a Gol vai operar no Brasil carrega quatro pessoas mais o piloto Imagem: Divulgação Ele é capaz de transportar quatro passageiros e um piloto. E o powertrain, desenvolvido pela Rolls-Royce, permite que o veículo voe por distâncias de até 160 km a uma velocidade máxima de 320 km/h. Será possível, por exemplo, ir de São Paulo a Campinas em apenas 16 minutos a bordo desse eVTOL. Aeronave será capaz de pousar em helipontos.

Aeronave tem quatro hélices dianteiras e quatro traseiras, com baterias exclusivas e propulsão elétrica - Divulgação - Divulgação

Aeronave tem quatro hélices dianteiras e quatro traseiras, com baterias exclusivas e propulsão elétrica Imagem: Divulgação

Ele é capaz de transportar quatro passageiros e um piloto. E o powertrain, desenvolvido pela Rolls-Royce, permite que o veículo voe por distâncias de até 160 km a uma velocidade máxima de 320 km/h. Será possível, por exemplo, ir de São Paulo a Campinas em apenas 16 minutos a bordo desse eVTOL.

Aeronave será capaz de pousar em helipontos já existentes sem necessidade de adaptações - Divulgação - Divulgação

Aeronave será capaz de pousar em helipontos já existentes sem necessidade de adaptações

De acordo com Stephen Fitzpatrick, CEO da Vertical, o VA-X4 vai se encaixar como uma luva como alternativa ao trânsito caótico de São Paulo, uma das maiores metrópoles da América Latina. “O VA-X4 é ideal para uma cidade como São Paulo, com uma população de mais de 22 milhões de pessoas, incluindo a Região Metropolitana. Nossos eVTOLs transformarão a forma como viajamos em cidades de alta densidade populacional que estão congestionadas com tráfego, levando aos céus aeronaves com emissão zero”, afirma. Detalhe do cockpit, com maior parte das informações exibida

Aeronave tem quatro hélices dianteiras e quatro traseiras, com baterias exclusivas e propulsão elétrica - Divulgação - Divulgação

Aeronave tem quatro hélices dianteiras e quatro traseiras, com baterias exclusivas e propulsão elétrica

De acordo com Stephen Fitzpatrick, CEO da Vertical, o VA-X4 vai se encaixar como uma luva como alternativa ao trânsito caótico de São Paulo, uma das maiores metrópoles da América Latina. “O VA-X4 é ideal para uma cidade como São Paulo, com uma população de mais de 22 milhões de pessoas, incluindo a Região Metropolitana. Nossos eVTOLs transformarão a forma como viajamos em cidades de alta densidade populacional que estão congestionadas com tráfego, levando aos céus aeronaves com emissão zero”, afirma.

Detalhe do cockpit, com maior parte das informações exibida ao piloto em uma grande tela colorida - Divulgação - Divulgação

Detalhe do cockpit, com maior parte das informações exibida ao piloto em uma grande tela colorida

De acordo com o material divulgado pela Vertical a investidores, o custo de operação do veículo é de apenas US$ 1 (R$ 5,3) por pessoa para uma viagem de aproximadamente 40 quilômetros. Outra promessa é de que os controles de voo de última geração da Honeywell reduzam massivamente a carga de trabalho do piloto, diminuindo a necessidade de treinamento e custos operacionais.

Fonte:UOL

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