Etanol aditivado não é jogar dinheiro no lixo, mas é quase

No etanol, os aditivos não são necessários como na gasolina, devido aos diferentes índices de teor de carbono desses dois combustíveis  O que acontece é que nós temos no Brasil que aditivar a gasolina, pois o seu alto teor de carbono provoca a formação de depósitos carboníferos, o que se evita com os aditivos dispersantes e […]

Para que serve o botão “Rest” do ar-condicionado?

Função pouco comum em carros nacionais tem aplicação útil, mas específica para certos climas e mercados Ele possibilita a ventilação da cabine mesmo com o veículo desligado. O item é mais comum em carros europeus, onde o inverno demanda diferentes soluções para manter o interior quente em paradas curtas. No Brasil, essa função permite manter […]

Radar móvel é suspenso pela PRF após palpites de Bolsonaro

Isso é consequência de mais uma sugestão do presidente Jair Bolsonaro na legislação do trânsito. Mas nem sempre os radares são pegadinhas… Um decreto no Diário Oficial obrigou a Polícia Rodoviária Federal a suspender o uso dos radares móveis. São aqueles que detectam o excesso de velocidade colocados nas beiradas das estradas sob tripés. Ou, […]

Evolução tecnológica mudou algumas práticas para manter o carro

Alguns dos produtos mais beneficiados pela tecnologia são os óleos lubrificantes, que permitem prazos de troca mais longos A evolução tecnológica é responsável pela mudança dos costumes e das recomendações ao motorista. Bom exemplo são os novos motores, que não precisam mais ser “amaciados” até quatro ou cinco mil quilômetros. Ou aquela prática de esquentar o motor […]

Higienização do ar-condicionado: saiba como você mesmo pode fazê-la

O ar-condicionado do automóvel é um foco de ácaros, fungos e bactérias que podem prejudicar a saúde dos ocupantes. É preciso higienizá-lo sempre É verdade que o ar-condicionado do automóvel é um foco de ácaros, fungos e bactérias que podem prejudicar a saúde dos ocupantes? Sim, é verdade. E por isso vale a pena fazer, […]

Controle de embreagem: é pior que manter o pé no fundo?

Fazer controle da embreagem para manter carro parado reduz a vida útil; mas permanecer com o pedal totalmente acionado sem modulá-lo não gera grande desgaste A embreagem é um dos diversos itens do carro que sofre desgaste natural: mais cedo ou mais tarde, ela precisará ser trocada. Porém, sua vida útil não é pré-determinada, pois […]

Bater a porta pode provocar algum dano?

A extensão do estrago depende da força e até do tipo da janela Só se o vidro estiver parcial ou totalmente aberto, e mesmo assim se bater com muita força. Quando a janela está fechada, os trilhos laterais e superior seguram o conjunto, o que não ocorre quando o vidro começa a descer. Ao fechar […]

posso ultrapassar pela direita em rodovia de duas faixas?

Um aspecto simples da lei permite situações que não necessariamente se caracterizam como infração Depende do que se entende por “ultrapassar” e vale tanto para uma via de duas ou três faixas. Primeiro, vamos à definição da lei sobre a ultrapassagem. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, é o “movimento de passar à frente […]

Em qual posição é melhor deixar o câmbio automático em paradas longas?

mudanças no comando da transmissão variam de acordo com a situação em que o carro está Em P, de Parking. O motivo é garantir a segurança, já que esse modo ativa uma trava mecânica que impede a movimentação do carro. Fazer o mesmo ou colocar em Neutro (N) em semáforos não é recomendável. “O sistema hidráulico que faz […]