Confira os detalhes do câmbio automático do carro elétrico (Foto: Pixabay)
Os carros elétricos estão em crescimento constante. No entanto, ainda há muitas curiosidades que cercam o segmento, como por exemplo: eles possuem câmbio? Confira a resposta a seguir!
Detalhes sobre o câmbio dos carros elétricos
A ascensão dos carros elétricos não é mistério para ninguém. É certo que hoje eles ainda representam uma pequena parcela do montante total de vendas no mercado nacional. Mas isso irá mudar em poucos anos.
Sim, um carro elétrico tem câmbio. Por fora, ele se assemelha a um câmbio automático de um veículo a combustão normal. Já o seu interior funciona de forma mais simplificada.
Assim que o condutor coloca o câmbio na posição drive e acelera, o motor recebe a energia das baterias de forma imediata. Nos carros elétricos o motor está conectado de forma direta no eixo diferencial, o que faz com que as rodas se movimentem com as aceleradas.
Nesse caso não há a necessidade de uma troca de marchas para acelerar o veículo, tudo dependerá da aceleração ocasionada pelo motorista.
Como mencionado, os carros elétricos se assemelham aos câmbios automáticos dos veículos a combustão. Dessa forma, os modelos tradicionais não contam com câmbio manual ou várias marchas. Neles, há o drive, a ré e o neutro.
Ponto neutro dos carros elétricos funciona de forma diferente
No entanto, é importante destacar que, o ponto morto, ou a posição neutra do câmbio do carro elétrico funciona de forma totalmente diferente no comparativo com um carro a combustão.
Nos veículos movidos a combustíveis, sejam eles a gasolina, etanol ou o diesel, a posição neutra do câmbio é a responsável por desengatar a placa de embreagem do motor do veículo. Dessa forma, as rodas dos carros ficam soltas do motor.
Já nos carros elétricos, não é possível desprender as rodas já que as mesmas são conectadas ao motor através do eixo diferencial que recebem a energia da bateria para realizar os movimentos. Ou seja, nos carros elétricos, a posição neutra, ou o ponto morto funciona apenas para desconectar os freios do veículo.
Esse é o motivo pelo qual os veículos elétricos não podem ser rebocados de forma puxada. Se for o caso de uma emergência no qual o veículo necessite de socorro, será preciso chamar um guincho tipo plataforma, onde o carro é rebocado de forma parada.
Fonte: Garagem 360
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