Os 5 carros elétricos mais baratos do Brasil em 2022

Veículos movidos a eletricidade vêm ganhando cada vez mais espaço no mercado brasileiro

Em tempos de combustível caro em todo o mundo, o carro elétrico vem entrando cada vez mais na pauta do consumidor que pretende economizar dinheiro com o abastecimento do seu meio de transporte individual nos centros urbanos.

Apesar de ainda custarem mais caro que os automóveis a combustão, os veículos movidos a eletricidade se mostram mais econômicos para quem roda, em média, 300 quilômetros durante os dias úteis da semana. Um carro elétrico chega a ser 80% mais eficiente que um modelo que faça entre 10 e 12 km/l com gasolina, por exemplo.

Isso sem falar no menor custo de manutenção, uma vez que os carros elétricos têm uma concepção menos complexa que os movidos a combustão interna, pois possuem menos componentes sujeitos a quebras e manutenção periódica, como cabeçotes, válvulas, sistema de escape, injeção de combustível ou carburador, câmbio, embreagem, etc.

Embora ainda sejam uma realidade distante da maioria dos brasileiros, os carros elétricos estão ganhando mais adeptos nos últimos anos. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), as vendas dos modelos movidos a bateria tiveram um considerável aumento de 77% em 2021 em relação a 2020, atingindo a marca de 19.745 unidades comercializadas – a maior variação registrada pela série histórica, iniciada em 2012.

Diante desse cenário, confira a lista dos cinco carros elétricos mais baratos vendidos atualmente no mercado brasileiro:

 

1 – Caoa Chery iCar (R$ 144.990)

Lançado em junho de 2022 por R$ 139.990, o Caoa Chery iCar continua sendo o carro elétrico mais barato do Brasil mesmo após o recente aumento de R$ 5 mil. O pequenino de apenas 3,20 metros de comprimento pode rodar quase 300 km na cidade e o seu tempo de “abastecimento” varia entre 36 minutos (estações rápidas) e 5 horas (wallbox), dependendo do equipamento de recarga.

Potência: 61 cv
Torque: 15,3 kgfm
Autonomia: 292 km

 

2 – Renault Kwid E-Tech (R$ 146.990)

Importado da China, o Renault Kwid E-Tech chegou a ser o carro elétrico do país por alguns meses até a chegada do Caoa Chery iCar. Ainda assim, as 750 unidades do primeiro lote foram vendidas em cerca de 60 dias. Leve e pequeno, o subcompacto entrega bom desempenho na cidade, graças ao motor de 65 cv de potência. O tempo de recarga vai de 3 horas (wallbox) a 9 horas (tomadas aterradas de 220V)

Potência: 65 cv
Torque: 11,5 kgfm
Autonomia: 298 km

 

3 – JAC E-JS1 (R$ 159.990)

Outro modelo que chegou a ser o carro elétrico do país por algum momento, o subcompacto chinês também figura entre os modelos movidos a bateria que custam menos de R$ 200 mil. Baseado no J2, o E-JS1 recebeu uma profunda atualização encabeçada pela Volkswagen (a marca alemã é dona de metade das ações da JAC Motors) para aprimorar a sua dirigibilidade, entre outros quesitos. O carrinho pode rodar cerca de 300 km em ciclo urbano, enquanto a sua recarga demora entre uma hora e meia (estações rápidas) e seis horas (wallbox). Em tomadas de 220V, esse tempo sobe para 14 horas e meia.

Potência: 62 cv
Torque: 15,3 kgfm
Autonomia: 302 km

4 – Renault Zoe (R$ 234.990)

 

A nova geração do Zoe, lançada no Brasil em 2021, é o carro elétrico de maior autonomia da lista. Bem equipado de série, o pequeno Renault traz airbags frontais e laterais, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, monitoramento de pressão dos pneus, central multimídia, entre outros itens. O Zoe pode ser adquirido com um kit de recarregamento rápido, que fornece 157 km de autonomia extra em 30 minutos em tomadas de 50 kW. Em sistemas wallbox, o tempo de recarga é de cerca de oito horas.

Potência: 135 cv
Torque: 25 kgfm
Autonomia: 385 km

 

5 – Mini Cooper S E (R$ 248.590)

O mais sofisticado e potente da lista, o Cooper S E conta com o bom acabamento interno dos demais modelos da marca, e ainda pode receber assistências de condução semiautônomas na versão topo de linha, que custa quase R$ 300 mil. Em estações de recarga rápidas, o compacto pode atingir até 80% da capacidade de suas baterias em menos de meia hora.

Potência: 185 cv
Torque: 27,5 kgfm
Autonomia: 234 km

Fonte:KKB

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